Велосипед шоссейный Pardus Robin Evo Disc Utegra Di2 (2023), это легкий вес, повышенная аэродинамичность и надежные компоненты для гонок и соревнований.Рама выполнена из карбона UHMS-EPS+, отличается прочностью и долговечностью службы, а инновационная технология формовки позволила создать очень легкую раму в своем классе.Геометрия велосипеда разработана для великолепной маневренности и помогает каждому спортсмену подобрать идеальный для себя вариант.Система внутренней прокладки тросов создает стильный внешний вид и снижает сопротивление, а также помогает продлить срок службы кабелей.Жесткая карбоновая вилка обеспечивает полный контроль над управлением и сглаживает вибрации от движения по дорогам с неровным покрытием.12-скоростная трансмиссия Shimano Ultegra Di2 отвечает за плавное и четкое переключение передач, а мощные дисковые гидравлические тормоза Shimano Ultegra обеспечивают мгновенную остановку в любых погодных условиях.Отличительные особенностиШоссейный велосипед для гонок, тренировок и соревнований.Карбоновая рама UHMS-EPS+ и жесткая вилка UHMS-HPT Carbon.Очень легкий вес и повышенная...

Teammachine SLR выиграла все главные титулы, которые может выиграть велосипед (чемпионаты мира, Олимпийские игры и Тур де Франс).Используя собранные знания целого десятилетия, BMC снова изменили игру, создав совершенно новый вариант велосипеда, лидирующего в своем классе. С потенциалом лидерства ещё на ближайшие 10 лет. Accelerated Composites Evolution Technology (Технология ACE)Для создания Teammachine SLR инженеры BMC заменили традиционные процессы прототипирования мощной технологией ускоренной эволюции композитов (ACE). Эта уникальная программа компьютерного моделирования проанализировала более 34 000 возможных конфигураций рамы для оптимизации геометрической структуры велосипеда, поперечных сечений и карбонового слоя. Эволюция, основанная на уроках прошлого десятилетия: «плюс» -аэродинамический аспект в проектировании новых велосипедов. Это позволяет гонщикам на Teammachine достигать еще больших целей, где доли секунд решают всё. Оптимизировав форму труб рамы и жёсткость, пересмотрев тип укладки слоев карбонового волокна и...

Teammachine SLR выиграла все главные титулы, которые может выиграть велосипед (чемпионаты мира, Олимпийские игры и Тур де Франс).Используя собранные знания целого десятилетия, BMC снова изменили игру, создав совершенно новый вариант велосипеда, лидирующего в своем классе. С потенциалом лидерства ещё на ближайшие 10 лет. Accelerated Composites Evolution Technology (Технология ACE)Для создания Teammachine SLR инженеры BMC заменили традиционные процессы прототипирования мощной технологией ускоренной эволюции композитов (ACE). Эта уникальная программа компьютерного моделирования проанализировала более 34 000 возможных конфигураций рамы для оптимизации геометрической структуры велосипеда, поперечных сечений и карбонового слоя. Эволюция, основанная на уроках прошлого десятилетия: «плюс» -аэродинамический аспект в проектировании новых велосипедов. Это позволяет гонщикам на Teammachine достигать еще больших целей, где доли секунд решают всё. Оптимизировав форму труб рамы и жёсткость, пересмотрев тип укладки слоев карбонового волокна и...

Teammachine SLR выиграла все главные титулы, которые может выиграть велосипед (чемпионаты мира, Олимпийские игры и Тур де Франс).Используя собранные знания целого десятилетия, BMC снова изменили игру, создав совершенно новый вариант велосипеда, лидирующего в своем классе. С потенциалом лидерства ещё на ближайшие 10 лет. Accelerated Composites Evolution Technology (Технология ACE)Для создания Teammachine SLR инженеры BMC заменили традиционные процессы прототипирования мощной технологией ускоренной эволюции композитов (ACE). Эта уникальная программа компьютерного моделирования проанализировала более 34 000 возможных конфигураций рамы для оптимизации геометрической структуры велосипеда, поперечных сечений и карбонового слоя. Эволюция, основанная на уроках прошлого десятилетия: «плюс» -аэродинамический аспект в проектировании новых велосипедов. Это позволяет гонщикам на Teammachine достигать еще больших целей, где доли секунд решают всё. Оптимизировав форму труб рамы и жёсткость, пересмотрев тип укладки слоев карбонового волокна и...

Легендарная производительность Teammachine SLR в широко доступной упаковке. Разработанный с использованием технологии TCC Race в карбоновой раме и вилке Teammachine SLR, а также с дропаутами Stealth и внутренней прокладкой троса, этот дорожный велосипед понимает значение высокой производительности. Teammachine SLR Five оснащен электронным переключением передач Shimano 105 Di2, колесной парой Mavic Open Disc, а также нашим запатентованным алюминиевым рулем и выносом для звездной езды. Аэродинамически измененная вилка со скрытой конструкцией дропаута и встроенной гайкой сквозной оси показывает, что высокое техническое мастерство может идти рука об руку с красивой минималистской эстетикой.Сверхлегкие карбоновые каркасы легко интегрируются с измененной формой нижней трубы и подседельной трубы, что приводит к значительному снижению сопротивления при использовании с бутылками. Доступно в качестве обновления для линейки Teammachine SLR.

Colnago V3 Disc 105 Di2 12v R600 (2023) сочетает в себе технические решения, направленные на легкость, с аэродинамическими деталями. В новой дисковой версии используется эксклюзивная система вилок TFS Integrated. Тросы полностью проходят внутри штока Colnago Sr9, а затем через шток вилки. Таким образом, рама чрезвычайно чистая и технически более аэродинамическая. Инженеры Fulcrum еще больше повысили качество колес Racing 600, включив в них асимметричный задний обод, который повышает характеристики с точки зрения поперечной жесткости и жесткости на кручение, а также реактивности. Революционная система переключения передач Shimano Ultegra Di2 12s решает проблемы, связанные с передачей мощности при езде на велосипеде. Di2 обеспечивает мгновенное, точное и молниеносное переключение с первого раза и каждый раз одним нажатием кнопки.

Colnago V3 Disc 105 Di2 12v R600 (2023) сочетает в себе технические решения, направленные на легкость, с аэродинамическими деталями. В новой дисковой версии используется эксклюзивная система вилок TFS Integrated. Тросы полностью проходят внутри штока Colnago Sr9, а затем через шток вилки. Таким образом, рама чрезвычайно чистая и технически более аэродинамическая. Инженеры Fulcrum еще больше повысили качество колес Racing 600, включив в них асимметричный задний обод, который повышает характеристики с точки зрения поперечной жесткости и жесткости на кручение, а также реактивности. Революционная система переключения передач Shimano Ultegra Di2 12s решает проблемы, связанные с передачей мощности при езде на велосипеде. Di2 обеспечивает мгновенное, точное и молниеносное переключение с первого раза и каждый раз одним нажатием кнопки.

Электро провод Di2 Shimano, EW-SD50, для Ultegra Di2, STEPS, 200мм цв. черн.

Шоссейный велосипед Colnago V3 – это идеальное сочетание низкого веса и скорости, элегантных линий и высоких технологий.Предназначенный не только для соревнований, но и для длительных заездов, V3 вобрал в себя всё лучшее от старшей модели V3RS, при этом став более комфортным, что делает его отличным выбором в качестве универсального шоссейного велосипеда.Ключевые особенности:• Легкая карбоновая рама и вилка с гоночной геометрией. Colnago V3 быстр и в затяжных подъёмах, и на крутых спусках, при этом сохраняя управляемость и предсказуемый контроль на резких поворотах.• На данной модели установлена беспроводная электронная трансмиссия Shimano Ultegra DI2-наследник Dura-Ace, обеспечивающая ту же четкость переключения и производительность при чуть большем весе.• Колёса алюминиевые Fulcrum Racing 6 для тренировок и ежедневных поездок по городу.

Шоссейный велосипед Colnago V3 – это идеальное сочетание низкого веса и скорости, элегантных линий и высоких технологий.Предназначенный не только для соревнований, но и для длительных заездов, V3 вобрал в себя всё лучшее от старшей модели V3RS, при этом став более комфортным, что делает его отличным выбором в качестве универсального шоссейного велосипеда.Ключевые особенности:• Легкая карбоновая рама и вилка с гоночной геометрией. Colnago V3 быстр и в затяжных подъёмах, и на крутых спусках, при этом сохраняя управляемость и предсказуемый контроль на резких поворотах.• На данной модели установлена беспроводная электронная трансмиссия Shimano Ultegra DI2-наследник Dura-Ace, обеспечивающая ту же четкость переключения и производительность при чуть большем весе.• Колёса алюминиевые Fulcrum Racing 6 для тренировок и ежедневных поездок по городу.

Шоссейный велосипед Colnago V3 – это идеальное сочетание низкого веса и скорости, элегантных линий и высоких технологий.Предназначенный не только для соревнований, но и для длительных заездов, V3 вобрал в себя всё лучшее от старшей модели V3RS, при этом став более комфортным, что делает его отличным выбором в качестве универсального шоссейного велосипеда.Ключевые особенности:• Легкая карбоновая рама и вилка с гоночной геометрией. Colnago V3 быстр и в затяжных подъёмах, и на крутых спусках, при этом сохраняя управляемость и предсказуемый контроль на резких поворотах.• На данной модели установлена беспроводная электронная трансмиссия Shimano Ultegra DI2-наследник Dura-Ace, обеспечивающая ту же четкость переключения и производительность при чуть большем весе.• Колёса алюминиевые Fulcrum Racing 6 для тренировок и ежедневных поездок по городу.

Шоссейный велосипед Colnago V3 – это идеальное сочетание низкого веса и скорости, элегантных линий и высоких технологий.Предназначенный не только для соревнований, но и для длительных заездов, V3 вобрал в себя всё лучшее от старшей модели V3RS, при этом став более комфортным, что делает его отличным выбором в качестве универсального шоссейного велосипеда.Ключевые особенности:• Легкая карбоновая рама и вилка с гоночной геометрией. Colnago V3 быстр и в затяжных подъёмах, и на крутых спусках, при этом сохраняя управляемость и предсказуемый контроль на резких поворотах.• На данной модели установлена беспроводная электронная трансмиссия Shimano Ultegra DI2-наследник Dura-Ace, обеспечивающая ту же четкость переключения и производительность при чуть большем весе.• Колёса алюминиевые Fulcrum Racing 6 для тренировок и ежедневных поездок по городу.

Шифтер/Тормозная ручка Shimano Ultegra Di2, R8050, комплект, 2x11 скоростей, Istr8050pa ОписаниеРучки торм. с перекл. Shimano Ultegra Di2 Str8050 11VПрименениеДля механического тормоза и электронной системы переключения передач Di2. Ручки тормоза с переключателями Shimano Ultegra Di2 в новом дизайне. Улучшенные тактильные ощущения благодаря особой форме ручек наиболее качественно передающих обратную связь при нажатии. Жёсткий рычаг позволяет интуитивно чувствовать реакцию тормоза. Чёткое разделение между кнопками управления переключателями обеспечивает безошибочное перемещение даже при управлении в толстых перчатках. Для каждого переключателя технологию Multi-Shift можно включать и выключать отдельно. Дополнительные кнопки на рогах в верхней части программируются для управления устройствами сторонних производителей, например, осуществляют переключение информационных экранов на компьютерах Garmin. Все функции настраиваются с помощью приложения E-Tube от Shimano для ПК и мобильных устройств. Технические характеристикиДля электронных трансмиссий Di2 2x11Для механического тормозаМатериал тормозного рычага: алюминийМонтаж: хомутом на руль диаметром от 23,8 до 24,2 ммВес (пара): 295 г ТехнологииДвойное управление Sti (dcl)Двойной рычаг управления торможением и переключением скоростей позволяет одновременно изменять передачи и держать велосипед под контролем на сложных трассах. Особую роль для комфортного управления играет улучшенная эргономика ручек. Гонщик может без труда переключать передачи и тормозить одним пальцем. Испытайте наиболее совершенную систему управления и ощутите неоспоримые преимущества Shimano Ultegra Di2. SEISТехнология электронного переключения на основе концепции Di2 проверена временем и профессиональными гонщиками в самых сложных ситуациях: от ливневых жодождей, грязи до работы в стужу при отрицательных температурах, на асфальте и булыжниках. Процесс переключения осуществляется простым нажатием кнопки и не требует серьёзного усилия. Поэтому велосипедист может полностью сосредоточиться на дороге и насладиться поездкой. E-TUBEКонцепция Di2 (Digital Integrated Intelligence) предусматривает подключение через интерфейс plug & play с доступом к индивидуальным настройкам компонентов, обновлением втроенного программного обеспечения и проверки состояния системы через компьютер, планшет или смартфон. E-Tube защищён от воды, холода и ржавчины - система надёжно функционирует в процессе всего срока эксплуатации. Комплект поставкиКомплект из двух переключателей Ultegra Di2 St-r8050 (левый и правый)Трос тормозной Shimano 1000 ммТрос тормозной Shimano 2000 ммРубашка тормозная Shimano Bc-r680 800 ммРубашка тормозная Shimano Bc-r680 1800 ммИнструмент Shimano TL-EW02 Общие характеристики: Артикул: ISTR8050PA Брэнды: Shimano Категория: Шифтеры

Надежное электронное переключение передач, за которым стоят почти десять лет исследований и разработок. Передний переключатель Shimano Ultegra FD-R8150 Di2 сочетается с нашими переключателями Di2, обеспечивая надежную работу. Электронный переключател...

Подростковый велосипед Scott Scale 24 Disc (2023) 24 Серебристо-черный (128-152 см)

Подростковый велосипед Scott Scale 24 Disc (2023) 24 Голубо-черный (128-152 см)